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LÍNEAS DE FERROCARRIL

Línea 050 Límite Adif-LFPSA a Madrid-Puerta de Atocha

 
Estructura de la línea
 
LÍNEA 050 LÍMITE ADIF-LFPSA A MADRID-PUERTA DE ATOCHA
Dependencias P.K. Impar P.K. Par Entrada en servicio
MADRID-PUERTA DE ATOCHA 0 0 11-10-2003
Bifurcación Cerro Negro/Santa Catalina 2,4 2,4
Madrid Sur 7,9 7,9
Bifurcación Valdemingómez [1] 11,8 12,3
Vallecas-A.V. Aguja km. 12,300 [8] 13,1 13,1
Línea 068 [9] Vallecas-A.V. Aguja km. 12,300 13,1 13,1 10-01-2009
Los Gavilanes Aguja km. 13,400 Línea 010 26,9 26,9
Alcala de Henares-A.V. (PB) 42,6 42,6 11-10-2003
GUADALAJARA-YEBES 64,4 64,4
Brihuega (PB) 93,3 93,3
Las Inviernas (PAET) 116,0 116,0
Alcolea del Pinar (PB) 134,2 134,2
Medinaceli-A.V. (PB) 155,0 155,0
Ariza-A.V. (PAET) 181,7 181,7
Alhama de Aragón-A.V. (PB) 197,3 197,3
CALATAYUD 221,3 221,3
Ricla-A.V. (PB) 251,0 251,0
Bifurcación Cambiador Plasencia de Jalón 272,9 272,9
Línea 052 Bifurcación Cambiador Plasencia de Jalón 272,9 272,9 11-10-2003
Cambiador Plasencia de Jalón [2] a Grisén 276,7 276,7
Plasencia de Jalón (PAET) 273,4 273,4 11-10-2003
Guallar (PB) 289,7 289,7
Bifurcación Moncasi 294,9 295,6
Línea 054 Bifurcación Moncasi 294,9 295,6 11-10-2003
Bifurcación Cambiador Zaragoza-Delicias 305,3 305,3
Línea 060 Bifurcación Cambiador Zaragoza-Delicias 305,3 305,3 11-10-2003
Cambiador Zaragoza-Delicias [2] a Casetas 305,7 305,7
ZARAGOZA-DELICIAS 306,7 306,7 11-10-2003
P.T. Zaragoza Sur 308,6 308,6
Bifurcación Huesca a Tardienta 311,7 311,7
P.T. Zaragoza Norte 312,2 312,2
Bifurcación Cambiador de Miraflores 315,8 315,8
Bifurcación Canal Imperial 320,8 318,8
Bifurcación Canal Imperial 315,8 313,9 11-10-2003
El Burgo de Ebro-A.V. (PB) 320,0 320,0
Pina de Ebro-A.V. (PB) 342,1 342,1
Bujaraloz (PAET) 356,5 356,5
Valfarta (PB) 372,6 372,6
Vallobar (PAET) 396,8 396,8
Vallmanya (PB) 419,9 419,9
Montagut-A.V. 430,3 430,3
Bifurcación Les Torres de Sanui 434,6 434,7
Línea 056 Bifurcación Les Torres de Sanui 434,6 434,7 11-10-2003
LÉRIDA-PIRINEOS 442,1 442,1
Bifurcación Cambiador de Lérida 444,1 444,1
Línea 058 Bifurcación Cambiador de Lérida 444,1 444,1 11-10-2003 [5]
Lérida-Cambiador de ancho [3] 444,6 444,6
P.T. Lérida Norte 445,8 445,8 17-05-2006

Bifurcación Artesa de Lérida

451,1 450,2
El Segre (PB) 439,9 439,9 17-05-2006
Bifurcación Artesa de Lérida 449,0 448,2
Bifurcación Cambiador de Puigverd 451,8 451,8
Línea 062 Bifurcación Cambiador de Puigverd 451,8 451,8 17-05-2006 [6]
Puigverd-Cambiador de Ancho [4] 452,5 452,5
Les Borges Blanques-A.V. (PB) 456,6 456,6 19-12-2006
L´Espluga de Francolí-A.V. (PAET) 488,9 488,9
Alcover-A.V. (PB) 509,3 509,3
Bifurcación Corredor Mediterráneo [7] 512,9 520,0
CAMP DE TARRAGONA 520,9 520,9
Bifurcación Cambiador de Roda 533,2 533,2
Línea 064 [11] Bifurcación Cambiador de Roda 533,2 533,2 19-12-2006
Roda de Bará-Cambiador de Ancho [2] 535,1 535,1
La Pobla de Montornés-A.V. (PB) 534,7 534,7 20-02-2008
L'Arboç-A.V. (PAET) 552,7 552,7
Villafranca del Penedés A.V. (PAET) 565,7 565,7
Gelida-A.V. (PB) 579,6 579,6
Sant Vicenç dels Horts (PB) 602,1 602,1
EL PRAT DE LLOBREGAT-A.V. 612,9 612,9
Biburcación Can Tunis-A.V. 615,7 615,7
Línea 066 [10] Biburcación Can Tunis-A.V. 615,7 615,7 12-09-2008
Can Tunis-A.V. 615,9 615,9
BARCELONA SANTS 621,0 621,0 20-02-2008
Bifurcación San Andreu Comtal 628,1 628,1 09-01-2013
Bifurcación Mollet 640,5 640,5
Línea 280 Bifurcación Mollet 640,5 640,5 19-12-2010
Bifurcación Nudo Mollet 638,1 638,1
Bifurcación Mollet-Aguja km 641,3 641,3 641,3 09-01-2013 [12]
Bifurcación Mollet-Aguja km 644,3 644,3 644,3
Llinars-A.V. 662,1 662,1
Riells-A.V. 678,1 678,1
Base de mantenimiento Riells 682,0 682,0
Vilobi D'Onyar 703,5 703,5
Bifurcación Gerona-Mercancías 710,7 710,7
Línea 298 Bifurcación Gerona-Mercancías 202,0 202,0 21-12-2010
Gerona-MercancíasLínea 270 Cerbère a Bif. Sagrera 202,6 202,6
GERONA 714,7 714,7 09-01-2013 [12]
Figueras-Vilafant 748,9 748,9
Límite Adif-LFPSA (anteriormente Adif-TP Ferro) 752,4 752,4
[1] Baipás de conexión entre las líneas 050 y 010.
[2] Cambiador de tecnología dual (Talgo/CAF).
[3] Cambiador de tecnología Talgo. Desmantelado y trasladado a Roda de Bará.
[4] Cambiador de tecnología CAF. Desmantelado y trasladado a Roda de Bará.
[5] Quedó fuera de servicio el 17 de mayo de 2006 al inaugurarse el cambiador de Puigverd para sustituir los servicios Altaria (Talgo) por los Alvia (CAF).
[6] Quedó fuera de servicio al prolongarse la línea 050 hasta Bifurcación Cambiador de Roda.
Suprimida por Anejo 42 al Cuadro de Velocidades Máximas, de 7 de noviembre de 2008, con efectos desde el 14 de diciembre de 2008.
[7] Baipás de conexión entre las líneas 050 y el Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad a Valencia. En construcción.
[8] Por Anejo 42 al Cuadro de Velocidades Máximas, de 7 de noviembre de 2008, cambiaron su denominación las siguientes dependencias: km. 12,300 por Vallecas-A.V. Aguja km. 12,300 y Montagut (PB) por Montagut-A.V.
[9] Línea 068 Vallecas-A.V. Aguja km. 12,300 a Los Gavilanes Aguja km. 13,400. Creada por Anejo 42 al Cuadro de Velocidades Máximas, de 7 de noviembre de 2008, con efectos desde el 14 de diciembre de 2008. En servicio desde el 10 de enero de 2009.
[10] Línea 066 Biburcación Can Tunis-A.V. a Can Tunis-A.V. Línea creada por Anejo nº 41 al Cuadro de Velocidades Máximas, de 1 de septiembre de 2008, con efectos desde el 15 de septiembre de 2008.
[11] Quedó fuera de servicio el 14 de mayo de 2010. El cambiador se utiliza para realizar pruebas aunque su acceso solo puede efectuarse por las vías de ancho ibérico al haberse desmantelado los cambios de enlace con la Línea de Alta Velocidad.
[12] Los tramos Mollet - Túnel de Montmeló (3,6 km), Viaducto río Congost - Centro Logístico de Gerona (66 km) y Variante de Figueras - Sección internacional TP Ferro (3,6 km) entraron en servicio junto con el tramo Figueras - Límite TP Ferro - Perpiñán el 19 de diciembre de 2010.
 
 
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