Real orden nº 134 de 25 de mayo de 1927, adjudicando a D. Francisco González Barros las obras de explanación, fábrica, edificios y túneles de la Sección primera del ferrocarril de Baeza a empalmar con el Cuenca a Utiel.

Real orden de 12 de junio de 1929, aprobando la cesión hecha a la "Compañía Gallega de Construcciones, S. A.", por don Francisco González Barros, de todos los derechos y obligaciones derivadas de las contratas de las obras de explanación, fábrica, túneles y edificios de las secciones primera y segunda del ferrocarril de Baeza a empalmar con el de Cuenca a Utiel.

Real orden de 12 de julio de 1927, adjudicando la ejecución de las obras de explanación, fábrica, edificios y túneles de la sección segunda del ferrocarril de Baeza a empalmar con el de Cuenca a Utiel, a D. Francisco González Barros.

Real orden de 12 de junio de 1929, aprobando la cesión hecha a la "Compañía Gallega de Construcciones, S. A.", por don Francisco González Barros, de todos los derechos y obligaciones derivadas de las contratas de las obras de explanación, fábrica, túneles y edificios de las secciones primera y segunda del ferrocarril de Baeza a empalmar con el de Cuenca a Utiel.

Real orden de 28 de mayo de 1928, adjudicando las obras de explanación, fábrica, túneles y edificios de la sección tercera del ferrocarril de Baeza a emplamar con el de Cuenca a Utiel, a D. Ramón Caso y Suárez.

Real orden de 8 de junio de 1928, autorizando a D. Ramón de Caso y Suárez para transferir a la Sociedad "Ferrocarriles y Construcciones A B C" los derechos derivados de su proposición al concurso de las obras de explanación, fábrica, túneles y edificios de la sección tercera del ferrocarril de Baeza a empalmar con el de Cuenca a Utiel.

Real orden de 1 de febrero de 1929, adjudicando a S.A. "Valentín Vallhonral" la ejecución de unas obras de explanación, fábrica, edificios, túneles y accesorios de la sección cuarta del ferrocarril de Baeza a Utiel.

Real orden de 15 de octubre de 1930, aprobando la cesión de la contrata de las obras de explanación, fábrica, edificios, túneles y accesorios de la sección cuarta del ferrocarril de Baeza a Utiel a D. Manuel Díaz Hidalgo.

Decreto 3242/1962, de 29 de noviembre, por el que se autoriza la realización, mediante concurso, de las obras de instalación de vias en las secciones primera y segunda en el ferrocarril de Baeza a Utiel.

Resolución de 10 de diciembre de 1962 de la Dirección General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera por la que se anuncia la celebración del concurso para la ejecución de las obras del proyecto de instalación de vias de las secciones primera y segunda del ferrocarril de Baeza a Utiel.

Decreto 1077/1960, de 2 de junio, por el que se autoriza al Ministro de Obras Públicas para ejecutar por el sistema de contrata, adjudicada mediante concurso, las obras del artículo primero del presupuesto del proyecto de vía e instalaciones de los trozos primero al octavo de la sección tercera del ferrocarril de Baeza a Utiel.

Resolución de 9 de junio e 1960, de la Dirección General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera por la que se anuncia la celebración del concurso para la ejecución de las obras del proyecto de vía e instalaciones (artículo primero, tendido de vía) de los trozos primero al octavo de la sección tercera del ferrocarril de Baeza a Utiel.

Orden de 10 de agosto de 1960 por la que se adjudica a «Vías y Construcciones, S.A.», la ejecución de las obras del «Proyecto de vía e instalaciones (artículo primero, tendido de vía) de los trozos primero al octavo de la sección tercera del ferrocarril de Baeza a Utiel».

Orden de 24 de agosto de 1963 por la que se adjudica el suministro de 4.355 Tm. de carril de 45 kg. p. m. in., 12 Tm. de bridas, 4 Tm. de placas de junta y 31 toneladas métricas de placas intermedias a «Altos Hornos de Vizcaya, S. A.», con destino a las obras de los trozos pirmero al octavo de la Sección tercera del ferrocarril de Baeza a Utiel, estación de Albacete y estación de Reus-Paseo de Mata.