La construcción de la Línea AVE nº 010 Madrid a Sevilla supuso el desmantelamiento de la Línea convencional Madrid - Ciudad Real - Badajoz, desde la salida de Ciudad Real hasta la antigua Estación de Poblete. Ello propició que el Ayuntamiento de Ciudad Real, a propuesta de la Asociación Manchega de Amigos del Ferrocarril de Ciudad Real, firmara un convenio con la U.N.E. de Patrimonio de RENFE en 1997 para la creación de esta Vía Verde.

Dispone de un firme mixto, asfalto para los ciclistas y tierra compactada en su primer tramo, y de tierra compactada en el segundo tramo para el resto de usuarios.

La anchura total es de 8 m en el primer tramo (2,5 m para carril bici, 4 m para peatones y 1,5 de mediana). El segundo tramo también tiene la misma anchura, aunque sin mediana.

A lo largo de ella el Ayuntamiento ha sembrado árboles y vegetación de tipo autóctono.

Está dotada de tres áreas de descanso, fuentes de agua potable, elementos para hacer ejercicios físicos y alumbrado público en su parte primera.