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NOTICIAS 2008

 

Autorizada la licitación de las obras del subtramo de alta velocidad Cáceres-Aldea del Cano
Ministerio de Fomento, 15/02/2008

El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), las obras de construcción de la plataforma del subtramo Cáceres-Aldea del Cano, incluido en el tramo Cáceres-Mérida, de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa.

Este subtramo, con una longitud de 23,50 kilómetros, que discurreíntegramente por el término municipal de Cáceres, cuenta con un presupuesto de licitación de 65.565.620,48 euros, y un plazo de ejecución de 21 meses. Con este subtramo ya se encuentran en fase de obras, en esta línea de alta velocidad, incluida en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (P.E.I.T.), tres tramos con una longitud conjunta de alrededor de 60 kilómetros.

Descripción del proyecto
El proyecto contiene las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructuras tales como: movimiento de tierras, reposición de servicios y servidumbres afectadas, estructuras, construcción de conexiones transversales que aseguren la permeabilidad viaria, acondicionamiento de las obras de drenaje y cumplimiento de las condiciones de la Declaración de Impacto Ambiental.

De igual forma, el trazado del subtramo Cáceres-Aldea del Cano se ha diseñado como doble vía de alta velocidad en ancho internacional (U.I.C.) para tráfico mixto de viajeros y mercancías en todo el corredor. Como elementos singulares hay que destacar:

  • Un paso bajo la autopista A-66.
  • Viaductos sobre el Río Salor, de 104 metros de longitud, y sobre el Río Ayuela, de 132 metros de longitud.
  • Un Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET), situado en Aldea del Cano, con 2.285 metros de longitud.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005-2020 (P.E.I.T.), pueden consultarse en la sección "El PEIT, al Día".

 
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