El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento la licitación, a través de ADIF, de las obras de plataforma de tres nuevos tramos pertenecientes a la futura línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-frontera portuguesa. La autorización hace referencia a los tramos Estación de Plasencia, Estación de Plasencia-Arroyo de la Charca y Arroyo de la Charca-Grimaldo, pertenecientes al tramo Talayuela-Cáceres, y que discurren íntegramente por la provincia de Cáceres.

Los tres tramos cuya licitación hoy se autoriza tienen una longitud total de 16,8 km y supondrán una inversión conjunta de 100.810.434 euros, IVA incluido.

Tramo Estación de Plasencia
Tiene una longitud de 3,98 km y discurre íntegramente por el término municipal de Malpartida de Plasencia. Entre sus elementos singulares destaca el viaducto sobre el arroyo de Valdelinares, de 339 m de longitud.

El valor estimado del contrato es de 20.101.827,98 euros, sin IVA (24.323.211,86 euros, IVA incluido) y cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses.

Tramo Estación de Plasencia-Arroyo de la Charca
Tiene una longitud de 6,42 km y también discurre por Malpartida de Plasencia. Entre sus elementos singulares destacan el viaducto sobre el arroyo de Pasadas, de 252 m, el viaducto sobre el barranco de Ventosa, de 126 m y el viaducto sobre el arroyo de la Charca, de 91 m de longitud.

El valor estimado del contrato es de 24.489.355,93 euros, sin IVA (29.632.120,68 euros, IVA incluido) y cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses.

Tramo Arroyo de la Charca-Grimaldo
Tiene una longitud de 6,41 km y y discurre por los términos municipales de Malpartida de Plasencia, Mirabel y Cañaveral. Como elementos singulares en su trazado se pueden destacar los viaductos sobre el arroyo del Perbetano y sobre el arroyo del Judío, ambos de 276 m de longitud, así como los viaductos sobre el barranco Viña de los Frailes y sobre el barranco Arroyo del Rivero, ambos de 456 m de longitud.

El valor estimado del contrato es de 38.723.224,35 euros, sin IVA (46.855.101,46 euros, IVA incluido) y cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses.

Los proyectos contienen las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructura, tales como movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras, reposición de los servicios y servidumbres afectados, incluyendo las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.

Financiación europea
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) cofinancia, a través del P.O. Cohesión-FEDER 2007-2013 y del P.O. de Extremadura 2007-2013, las obras de plataforma del tramo Talayuela-Cáceres-Mérida con una ayuda estimada de 441,9 millones de euros.

Las Ayudas RTE-T 2007-2013 cofinancian los estudios y proyectos del tramo Talayuela-Frontera Portuguesa, así como las obras de plataforma del tramo Mérida-Badajoz-Frontera Portuguesa, con una ayuda de 62,7 millones de euros.

Las actuaciones que, en materia de ferrocarriles, se ejecutan dentro del nuevo "Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda" ^[*] (PITVI) 2012-2024, pueden consultarse en la sección "El PITVI, al Día".

^[*] Actualmente en fase de tramitación y aprobación.