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LÍNEAS
DE FERROCARRIL
Línea 320 Chinchilla de
Montearagón-Aguja km 298,4 a Cartagena
(antes Chinchilla a Cartagena) |
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Por Anejo nº 48 al Cuadro de Velocidades
Máximas de las Líneas del 3er
Grupo, de fecha 5 de septiembre de 2011, la
Línea cambió su tradicional denominación
"Chinchilla a Cartagena" por la actual.
Por Anejo nº 9 al Cuadro de Velocidades
Máximas de las Líneas del 3er
Grupo, de fecha 6 de marzo de 2019, el 20 de
marzo de 2019 modificó su trazado por
la entrada en servicio de la Variante de Camarillas
II, dejando fuera de servicio el tramo desde
el km 368,8 al km 403,7 que incluye a la estación
de Calasparra (Aviso nº 4/19 de 13 de marzo
de 2019).
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| Compañía |
Compañía de los
Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante,
M.Z.A. (1864-1941)
Constituida por escrituras de
31 de diciembre de 1856 para la construcción
y explotación del Ferrocarril de Madrid
a Zaragoza, y los de Madrid a Almansa y a Alicante.
Autorizada definitivamente por Real decreto de
26 de enero de 1857.
Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles,
Renfe. (1941-2004)
Creada por Ley de 24 de enero de 1941, para hacerse
cargo de los ferrocarriles que rescate el Estado
y explotarlos, en régimen de Empresa industrial,
juntamente con los de vía ancha propiedad
de aquél.
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias,
Adif. Desde 2005
Creado por Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del
sector ferroviario. Supone la ruptura de la unidad
de explotación tren-infraestructura que
había imperado en España desde 1941,
con la separación, orgánica y funcional,
de las actividades de administración de
la infraestructura y de explotación de
los servicios de transporte. |
| Proyecto |
- "Memoria sobre el proyecto del ferro-carril
de Albacete á Cartagena". José
Almazán, 1857.
- Real órden aprobando el proyecto
de ferro-carril de Albacete á Cartagena
formado por el ingeniero D. José Almazán
con ciertas modificaciones.
- Real órden declarando no haber
lugar á la variación propuesta
por la compañía de los ferro-carriles
de Madrid á Zaragoza y Alicante de construir,
en lugar del ferro-carril de Albacete á
Cartagena, el de Novelda á Cartagena.
Informe. Consideraciones sobre población
y riqueza servidas por esta línea.
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| Concesión |
- Ley por la que se autoriza al Gobierno
para otorgar en pública subasta la concesión
de un ferro-carril de primer órden, que
continuando el de Madrid á Albacete,
vaya desde este punto á terminar en el
puerto de Cartagena.
- Real órden disponiendo se anuncie
la subasta de concesión del ferro-carril
de Albacete á Cartagena.
- Real órden adjudicando á
D. José de Salamanca la concesión
del ferro-carril de Albacete á Cartagena.
- Real órden aprobando la trasferencia
de la concesión del ferro-carril de Albacete
á Cartagena hecha en 31 de Marzo próximo
anterior por D. José de Salamanca á
favor de la compañía de los ferro-carriles
de Madrid á Zaragoza y á Alicante.
- Real órden previniendo por última
vez á la compañía del ferro-carril
de Albacete á Cartagena que active la
ejecución de las obras, bajo la responsabilidad
que se manifiesta.
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| Apertura |
| Tramo |
Fecha |
Chinchilla
de Montearagón - Hellín |
18 de enero
de 1864 |
Hellín
- Agramón |
8 de octubre
de 1864 |
| Agramón - Calasparra
(Murcia) |
27 de abril
de 1865 |
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| Municipios |
| Términos
municipales |
Provincia |
| Chinchilla de Montearagón, Albacete,
Tobarra y Hellín |
Albacete |
|
| Longitud |
210,164 km
80,202 km en Castilla-La Mancha |
| Ancho de vía |
1.668 mm |
| Estaciones |
| P.K. [1] |
Altitud |
Código |
Denominación |
Provincia |
297/801
298/4
309/751
320/844
329/383
338/766
347/605
359/944
367/217
378/003 |
825,62
-
808,60
801,62
724,14
616,09
546,85
433,67
374,24
- |
60700
-
61001
61002
61003
61004
61005
61006
61007
- |
Chinchilla de Montearagón
 Línea
300 Madrid-Chamartín a Valencia-Estació
del Nord
Chinchilla de Montearagón-Aguja
km 298,4 (actual inicio de la línea)
Pozo Cañada
Los Hitos
Navajuelos
Tobarra
Hellín
Minateda
Minas
de apatito de La Celia a la estación
de Minateda
Agramón
Límite provincial Albacete - Murcia
[2]
|
Albacete |
|
| Puentes |
| Tramo |
P.K. [1] |
Denominación |
Tipo |
Longitud (m) |
| Los Hitos - Navajuelos |
326/577
326/820 |
Rambla
de Tobarra
Rambla de Tobarra |
Estribos
de obra de fábrica y
tablero de hormigón
Metálico |
24
18,90 |
| Navajuelos - Tobarra |
333/113
335/277
338/051 |
Raso de
Tobarra
Rambla de Los Charcos
Rambla de la Torca |
Hormigón
Estribos de obra de fábrica y
tablero de hormigón
Metálico |
28
25
50,16 |
| Tobarra - Hellín |
346/682 |
Rambla
de la Sangradera |
Estribos
de obra de fábrica y
tablero de hormigón |
11,50 |
| Hellín - Minateda |
353/259
357/005 |
Arroyo
de la Cueva
Arroyo de Minateda |
Estribos
de obra de fábrica y
tablero de hormigón
Metálico |
46
23,60 |
| Minateda - Agramón |
362/503
363/861
|
Rambla
de Moreno
Arroyo de Minateda
|
Pilas de
obra de fábrica y
tablero de hormigón
Pilas de obra de fábrica y
tablero de hormigón |
38
38
|
| Agramón - Cieza (Murcia) |
371/609
376/628 |
Rambla
del Saltador
Rambla del Venado |
Hormigón
Hormigón
|
148
25 |
|
| Túneles |
| Tramo |
Denominación |
P.K. entrada |
P.K. salida |
Longitud (m) |
| Agramón - Cieza (Murcia) |
Loma de
la Cañada de Toril
Falso túnel nº 1 [2] |
373/214
377/923 |
375/560
378/083 |
2.346
160 |
|
| Rampa máxima |
| Sentido
par |
Sentido impar |
| Km 304,7 - 306,8 (subida a Pozo Cañada) |
7,79‰ |
Km 325,2 - 325,0 (Navajuelos - Los Hitos) |
13,59‰ |
|
| Rampa característica |
| Sentido
par |
Sentido impar |
| Chinchilla de Montearagón - Km 320,7
(Los Hitos) |
8‰ |
Cieza (Murcia) - Agramón |
18‰ |
| Km 320,7 (Los Hitos) - Agramón |
0‰ |
Agramón - Chinchilla de Montearagón |
13‰ |
| Agramón - Cieza (Murcia) |
15‰ |
|
|
Modificaciones
de trazado |
| 1961. Variante de Camarillas
I. Nuevo trazado desde el km 371,9
al km 375,2 motivado por la construcción
del embalse de Camarillas. Incluye la construcción
de cuatro viaductos y del túnel artificial
nº 0. |
 |
| 1979. Variante de Chinchilla
I. Remodelación del arranque
de la línea describiendo un arco hacia
el sur hasta enlazar en el actual km 299,2. |
|
| 23-5-1998. Variante
de Chinchilla II. Nuevo trazado de
la línea 300 por el sur de la antigua
estación que quedó como apartadero.
Incluye la construcción de la nueva
estación de Chinchilla, situada en
el p.k. 294/700, como punto de arranque de
la línea. |
|
| 1-10-2011. Variante
de Chinchilla III. Como consecuencia
de la construcción de la LAV a Levante,
se vuelve a la configuración del año
1979. |
|
20-3-2019.
Variante de Camarillas II.
Nueva variante de la línea, de 18,3
km de longitud, con plataforma proyectada
para albergar vía doble de alta velocidad.
El trazado atraviesa perpendicularmente la
Sierra de la Cabeza del Asno, dejando sin
servicio la estación de Calasparra.
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| Tipología de vía |
| Tramo |
Tipo de línea |
Tipo de vía |
| Chinchilla de Montearagón - Murcia-Mercancías |
E |
Vía única sin
electrificar |
|
| Tipo de bloqueo |
| Tramo |
Bloqueo |
| Chinchilla de Montearagón - Pozo
Cañada |
BAU con CTC |
| Pozo Cañada - Agramón |
BLAU con CTC |
| Agramón - Cieza (Murcia) |
BAU con CTC |
|
| Puesto de Mando |
Valencia |
| Radiotelefonía |
| Tramo |
Nº Canal |
| Chinchilla de Montearagón - Murcia-Mercancías
(Murcia) |
Canal 66 |
|
| Velocidades máximas |
| Tramo |
N |
A |
B |
| Chinchilla de Montearagón-Aguja
km 298,4 (km 297,0) - Km 298,6 |
65 |
70 |
70 |
| Km 298,6 - km 299,5 |
90 |
100 |
100 |
| Km 299,5 - km 301,6 (cambio de rasante) |
130 |
130 |
130 |
| Km 301,6 (cambio de rasante) - km 308,4 |
140 |
155 |
155 |
| Km 308,4 - km 310,3 |
130 |
145 |
145 |
| Km 310,3 - km 311,6 |
100 |
110 |
115 |
| Km 311,6 - km 314,6 |
130 |
145 |
145 |
| Km 314,6 - km 316,8 |
120 |
130 |
135 |
| Km 316,8 - Los Hitos (km 320,7) |
130 |
145 |
145 |
| Los Hitos (km 320,7) - km 326,0 |
120 |
130 |
140 |
| Km 326,0 - km 327,2 |
95 |
105 |
110 |
| Km 327,2 - Navajuelos (km 329,4) |
120 |
130 |
140 |
| Navajuelos (km 329,4) - km 337,7 |
115 |
135 |
| Km 337,7 - km 339,3 |
110 |
120 |
130 |
| Km 339,3 - km 341,1 |
115 |
130 |
140 |
| Km 341,1 - km 342,6 |
125 |
125 |
| Km 342,6 - km 346,5 |
130 |
140 |
| Km 346,5 - Hellín (km 347,6) |
100 |
115 |
120 |
| Hellín (km 347,6) - km 350,7 |
110 |
125 |
130 |
| Km 350,7 - km 352,0 |
115 |
130 |
140 |
| Km 352,0 - km 354,1 |
95 |
110 |
115 |
| Km 354,1 - Minateda (km 359,9) |
115 |
130 |
140 |
| Minateda (km 359,9) - km 365,9 |
140 |
145 |
145 |
| Km 365,9 - Agramón (km 367,1 / 367,2) |
120 |
135 |
135 |
| Agramón (km 367,1 / 367/2) - km
367,7 |
120 |
135 |
135 |
| Km 367,7 - km 368,4 |
100 |
100 |
100 |
| Km 368,4 - km 369,0 |
120 |
120 |
120 |
| Km 369,0 - km 369,9 |
155 |
155 |
155 |
| Km 369,9 - km 388,2 (Murcia) |
160 |
160 |
160 |
|
| Cartografía |
MTN: 791-Chinchilla de Montearagón,
817-Pozo Cañada, 843-Hellín, 868-Isso,
890-Calasparra y 891-Cieza |
Observaciones
|
[1]
|
Los puntos kilométricos
(p.k.) que figuran en esta ficha corresponden
a los documentos históricos de la Línea,
con independencia de la actual kilometración
realizada por Adif. |
| |
[2]
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El límite provincial
Albacete - Murcia (p.k. 378/003) está
situado en el interior del Falso túnel
nº 1, 80 metros después de su
boca de entrada. |
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