| Situación |
Desmantelada a excepción de los tramos
metálicos.
El 1 de julio de 1998 se firmó un Convenio
de Colaboración entre los Ayuntamientos
de Alcázar de San Juan, Argamasilla de
Alba y Tomelloso y la U.N.E. de Patrimonio de
RENFE, para reconvertir el trazado en Vía
Verde.
El proyecto no se ha llegado a ejecutar. |
| Compañías |
Ferrocarril de Argamasilla a Tomelloso:
1914-1941 [1]
Constituida por escritura pública el el
27 de septiembre de 1912.
Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles
(RENFE): 1941-1984
Creada por Ley de 24 de enero de 1941, para hacerse
cargo de los ferrocarriles que rescate el Estado
y explotarlos, en régimen de Empresa industrial,
juntamente con los de vía ancha propiedad
de aquél. |
| Concesión |
Leyes de 30 de agosto de 1907, relativas
a concesiones de ferrocarriles.
Real orden de 11 de octubre de 1912, otorgando
a D. Francisco Martínez Ramirez, la concesión
del ferrocarril de Argamasilla de Alba al Tomelloso. |
| Proyecto |
Real orden de 27 de mayo de 1908 |
| Inauguración |
| Tramo |
Fecha |
Apertura |
| Cinco
Casas - Argamasilla de Alba |
15 de enero de 1914 |
16 de enero de 1914 |
| Argamasilla
de Alba - Tomelloso |
- |
10 de septiembre de 1914 |
|
| Cierre [2] |
Supresión del servicio
de viajeros y mercancías de detalle:
Circular nº 78 de la 2ª zona con efectos
a partir de las 0:00 horas del 21 de noviembre
de 1970.
Cierre al servicio de mercancías:
Acuerdo del Consejo de Ministros de 30
de septiembre de 1984 con efectos a partir del
1 de enero de 1985. |
| Desmantelamiento |
El 28 de septiembre de 1995, el Consejo de Ministros
autorizó a RENFE para proceder al levantamiento
de la vía y de las instalaciones anejas |
| Municipios |
| Términos
municipales |
Provincia |
| Alcázar de San Juan, Argamasilla de Alba
y Tomelloso |
Ciudad Real |
|
| Estaciones |
| P.K. |
Altitud |
Código |
Denominación |
Provincia |
0/000
5/200
13/271
19/543 |
653,75
658,33
670,22
664,99 |
50002
-
96001
96002 |
Cinco Casas
 Línea
400 Alcázar de San Juan a Cádiz
Las Moyas (apeadero)
Argamasilla de Alba
Tomelloso |
Ciudad Real |
|
| Puentes |
| Tramo |
P.K. |
Denominación |
Tipo |
Longitud (m) |
| Argamasilla de Alba - Tomelloso |
13/794
14/230
16/650 |
Canal del Gran Prior
Río Guadiana
Canal Chorro Corriente |
Metálico
Metálico
Metálico |
13,20
6,85
4,60 |
|
| Cartografía |
MTN: 738-Villarta de San Juan, 761-Llanos del
Caudillo-Los Romeros y 762-Tomelloso |
| Notas |
[1]
|
La explotación de la
línea corrió a cargo de la compañía
M.Z.A., por convenio firmado entre ambas partes
el 2 de julio de 1913. Pese a que M.Z.A. denunció
el convenio el 20 de diciembre de 1917 por
el encarecimiento de los gastos de explotación,
no fue hasta el 1 de abril de 1921 cuando
asumió la explotación de la
línea la Sociedad del Ferrocarril de
Argamasilla a Tomelloso. |
| |
|
| [2] |
Hasta finales de los años
80 se efectuaron circulaciones esporádicas. |
|
