| Situación |
Ferrocarril inacabado y abandonado. |
| Promotor |
Real Decreto-Ley de 5 de marzo
de 1926, por el que se aprueba el Plan preferente
de ferrocarriles de urgente construcción.
[1] |
| Proyecto |
Real orden de 26 de abril de 1928. |
| Construcción |
Real decreto nº 1.003, de
8 de junio de 1928, autorizando al Ministro de Fomento
para ejecutar, por gestión directa, en el
ferrocarril de Puertollano a Córdoba las
obras que se indican. |
| Concurso de obras |
Dirección general de
Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por
carretera.- Adjudicando las obras de explanación,
fábrica, túneles, edificios y accesorios
de la primera y segunda sección del ferrocarril
de Puertollano a Córdoba a D. Angel Palacio
Bernad.
Dirección general de Ferrocarriles,
Tranvías y Transportes por carretera.-
Construcción.- Aprobando la cesión
que ha hecho D. Angel Palacio Bernard a la Compañía
"Ingeniería y Construcciones Marcox,
Sociedad anónima", de los derechos
y obligaciones de la contrata de las obras de
explanación, fábrica, túneles,
edificios y asesorios (SIC) de las dos secciones
del ferrocarril de Puertollano a Córdoba.
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| Inicio de obras |
Julio de 1929 (18 de agosto de 1929,
fecha oficial). |
| Abandono |
Informe del Banco Internacional
de Reconstrucción y Desarrollo del año
1962.
Abandono definitivo: Consejo de Ministros del
día 8 de febrero de 1984 en el que se acuerda
abandonar definitivamente la construcción
de diversas líneas de ferrocarril e iniciar
el proceso de enajenación de instalaciones
y reversión de terrenos.
Posteriormente, el Consejo de Ministros, en su
reunión del día 20 de julio de 1988,
acordó la enajenación de las instalaciones
y la reversión de los terrenos adscritos
a esta línea, encargando a la por entonces
Dirección General del Transporte Terrestre
del Ministerio de Obras públicas y Transportes,
la realización de las actuaciones necesarias
para el cumplimiento del citado acuerdo, llevado
a cabo por Resolución de 5 de octubre de
1992 de la Dirección General del Transporte
Terrestre por la que se notifica la inejecución
de la línea Córdoba-Puertollano,
a efectos del ejercicio del derecho de reversión.
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| Municipios |
| Términos
municipales |
Provincia |
| Puertollano, Villanueva de San Carlos, Calzada
de Calatrava, San Lorenzo de Calatrava y Mestanza |
Ciudad Real |
| Andújar y Marmolejo |
Jaén
(Andalucía) |
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| Estaciones [2] |
| Denominación |
Provincia |
| Puertollano
El Villar
Villanueva de San Carlos
Mestanza
El Hoyo |
Ciudad Real |
Contadero
La Lancha
Nuestra Señora de la Cabeza
Andújar
Marmolejo |
Jaén
(Andalucía) |
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| Cartografía |
MTN: 836-Mestanza, 861-Solana del
Pino, 883-Virgen de la Cabeza y 904-Andújar |
| Observaciones |
| [1] |
La denominación oficial siempre fue
Ferrocarril Puertollano a Córdoba a
pesar del cambio introducido a última
hora en el proyecto al variar el trazado por
el valle del río Jándula hasta
Marmolejo, donde enlazaría con la línea
a Córdoba y Sevilla de M.Z.A., lo que
motivó una agria polémica. |
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[2]
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Sobre proyecto. No se construyeron. |
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