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Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril
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ARTÍCULOS Y REPORTAJES
LA VARIANTE DE ALPERA
Juan Carlos López Peco (28/10/2005) 

Vía y plataforma   Electrificación   Instalaciones de seguridad   Inversiones   Magnitudes
 
MOVIMIENTO DE TIERRAS  
  Excavación en roca
550.000 m3
  Terraplén procedente de excavación
1.700.000 m3
  Terraplén material de préstamo
450.000 m3
  Capa de forma
120.000 m3
  Subbalasto
90.000 m3
     
DRENAJE  
  Cuneta revestida
31.000 m
  Cuneta sin revestir
9.000 m
  Tubos y marcas en Obras de fábrica transversales
890 m
  Camiones de servicio
25.000 m
     
ESTRUCTURAS  
 

Excavación en cimientos

40.000 m3
  Pilotes
2.500 m
  Hormigón armado
14.000 m3
  Hormigón pretensado
7.000 m3
  Armaduras
3.280.000 Kg
  Vigas prefabricadas
1.106 m
     
VARIOS  
  Canaleta de hormigón
25.700 m
  Hidrosiembra
500.000 m2
     
VÍA  
  Vía con carril UIC de 60 Kg/m y traviesa polivalente
64.912 m
  Escapes en estaciones tipo P, Tg 0.042 de carril 60 Kg y radio 1.500 m
(velocidad 100 Km/h por vía desviada)

2

  Desvíos tipo P Tg 0.071 de carril 60 Kg/m y Radio 500 m por desviada y cruzamiento recto
(velocidad 60 Km/h por desviada)
4

  Aparatos de dilatación ADH UIC 60 C 1.200 m
4
     
ELECTRIFICACIÓN  
  Catenaria CAV 350 poligonal, atirantada y compensada
64.640 m
  Cimentaciones cilíndricas
1.280 Ud.
  Postes UPN galvanizados
878 Ud.
  Subestación móvil de 66 Kv de potencia
4
  Feeders con 3 Kv en corriente continua. Telemandada desde la estación de Albacete
1
     
SEÑALIZACIÓN  
  Nuevos enclavamientos electrónicos en estaciones (Almansa y Bonete)
2
  Modificación de enclavamiento electrónico existente (Villar de Chinchilla)
1
  Cable con 64 fibras ópticas
34.600 m
  Cable de comunicaciones con 25 cuadretes
34.600 m
 
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