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LÍNEAS DE FERROCARRIL

Madrid a Ciudad Real (Vía Algodor)

 
Compañías Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz [1] [2]
Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Bélmez (1879-1880) [3]
Compañia de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (M.Z.A.), (1880-1941) [4]
RENFE (1941-1988)
Concesión 5 de octubre de 1877. (Ley de 15 de diciembre de 1876)
Construcción 1 de noviembre de 1877 a enero de 1879
Inauguración 3 de febrero de 1879. Abierta al público el 10 de mayo
Clausura 10 de enero de 1988 (tramo Parla - Ciudad Real) [5]
Municipios Madrid, Getafe, Pinto, Parla, Torrejón de Velasco y Aranjuez (Madrid)
Yeles, Numancia de la Sagra, Pantoja, Cobeja, Alameda de la Sagra, Villaseca de la Sagra, Toledo, Nambroca, Almonacid de Toledo, Mascaraque, Mora, Manzaneque y Los Yébenes (Toledo)
Fuente el Fresno, Malagón, Torralba de Calatrava, Carrión de Calatrava, Fernancaballero, Peralvillo y Ciudad Real (Ciudad Real)
Provincias Madrid, Toledo y Ciudad Real
Longitud

175,039 Km (138,171 Km en Castilla-La Mancha)

Ancho de vía 1,668 metros

Estaciones

P.K. [6] Altitud Código Denominación Provincia
0/000
0/000
5/500
7/209
9/698
14/320
22/057
27/838
32/726
587,79
618,90
600
575,79
604,7
633,37
624,50
602,77

35007
60000
60001
60100
37001
37002
37004
37005
-
Madrid-Delicias [7]
Madrid-Atocha (M.Z.A.)
Santa Catalina (apd.)
Villaverde Bajo
Villaverde Alto
Getafe-Badajoz
Parla
Torrejón de Velasco
Límite provincial Madrid - Toledo
Madrid
35/906
47/889
57/402

58/115
569,48
502,12
473,39

469,90
37006
37007
37008

-
Yeles y Esquivias
Pantoja y Alameda
Villaseca y Mocejón
  Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor
Límite provincial Toledo - Madrid

Toledo

61/055


62/257

465,46


469/45

37100


-

Algodor (P.K. 75/605 en Línea 312)
  Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor
  Línea 312 Castillejo-Añover a Algodor
Límite provincial Madrid - Toledo
Madrid

73/822
80/972
84/578
90/074
93/860
104/583
116/302
118/887
132/768
137/802

624,96
707,48
708,55
736,46
720,39
719,62
767,26
782,27
787,71
762,14
37101
37102
37103
37104
37105
37106
-
37107
37108
-
Ablates (apt.)
Almonacid
Mascaraque
Mora y Orgaz
Manzaneque
Yébenes
Las Guadalerzas (apd.)
Urda
El Emperador
El Cañachar (apd.)
Toledo
141/294
150/603
157/308
172/958
175/039
712,54
627,83
628,82
628,00
634,56
37109
37110
37111
-
37200
Fuente el Fresno
Malagón
Fernán Caballero
Ciudad Real (Estación Nueva) [8]
Ciudad Real (M.Z.A.)
Ciudad Real
Puentes [9]
Tramo P.K. Denominación Tipo Longitud (m)
Pantoja y Alameda - Villaseca y Mocejón 53/550
53/855
Arroyo de Guatén I
Arroyo de Guatén II
Metálico
Metálico
11,20
11,20
Villaseca y Mocejón - Algodor 58/111 Río Tajo Metálico 131,74
Manzaneque - Yébenes 94/560 Río Riansares Metálico 4,85
Yébenes - Urda 106/844
107/194
118/225
Arroyo Juncarejo
Río Algodor
Arroyo de La Pedrera
Metálico
Metálico
Metálico
6,10
27,65
4,55
Urda - El Emperador 120/486 Barranco de Val Simón Metálico 4,40
Fuente el Fresno - Malagón 149/618 Arroyo de La Laguna Metálico 11,29
Malagón - Fernán Caballero 160/804 Arroyo del Riachuelo Metálico 21,81
Fernán Caballero - Ciudad Real 163/632 Río Guadiana Metálico 218,04
Túneles Ninguno
Situación Desmantelado en 1988 desde Parla a Ciudad Real para la construcción de la línea de alta velocidad 010 Madrid a Sevilla, a excepción del tramo Villaseca y Mocejón - Algodor que forma parte de la actual Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor
Cartografía MTN (Tramo Madrid - Ciudad Real): 559-Madrid, 582-Getafe, 605-Aranjuez, 630-Yepes, 658-Mora, 685-Los Yebenes, 686-Turleque, 711-Las Guadalerzas, 736-Malagón, 759-Piedrabuena y 784-Ciudad Real
Observaciones
[1] Constituida el 21 de agosto de 1861.
[2] Pasó a denominarse Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Bélmez el 7 de diciembre de 1864.
[3] Comprada por M.Z.A., el 8 de abril de 1880.
[4] Constituida el 31 de diciembre de 1856.
[5] Desde el cierre de la línea, se mantiene en activo el tramo Villaseca y Mocejón - Algodor que forma parte de la actual Línea 504 Villaluenga-Yuncler a Algodor.
[6] Kilometraje desde Madrid-Atocha.
[7] Estación de origen hasta diciembre de 1892, tras su venta a M.C.P. por el Convenio de París de 13 de febrero de 1883.
[8] Tras la absorción, queda como estación auxiliar de la de M.Z.A. En 1935 se termina la variante este, quedando fuera de servicio. Esta variante sumó 2,5 Km a la línea, modificándose el kilometraje hasta Badajoz.
[9] Se relacionan solo los puentes y tramos metálicos situados dentro de la Comunidad.
 
 
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